Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Tôi nên làm gì nếu bong bóng xuất hiện trên bề mặt tấm sau khi lăn sơn?
Trả lời 1: Bong bóng chủ yếu được gây ra bởi không khí trộn lẫn trong sơn, độ ẩm của bề mặt quá cao hoặc tốc độ phủ quá cao. Nên để sơn đứng trong 15-30 phút để bong bóng tan đi. Kiểm soát độ ẩm của chất nền trong khoảng 8% -12% và giảm tốc độ phủ một cách thích hợp. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, hãy kiểm tra xem khoảng cách giữa dụng cụ cạo và con lăn có quá lớn hay không và điều chỉnh nó ở phạm vi hợp lý.
Câu hỏi 2: Làm cách nào để khắc phục sự cố rò rỉ sơn trong quá trình vận hành thiết bị?
A2: Đầu tiên hãy kiểm tra xem gioăng thùng sơn có bị lão hóa hay không; nếu hư thì thay ngay. Thứ hai, kiểm tra xem giao diện đường ống phân phối có bị lỏng hay không; thắt chặt các clip. Cuối cùng kiểm tra xem ổ lăn có bị mòn hay không; nếu khe hở vòng bi quá lớn, hãy sửa chữa hoặc thay thế chúng. Thường xuyên làm sạch thùng sơn các tạp chất còn sót lại để tránh mài mòn gioăng phớt.
Câu 3: Nguyên nhân gây ra hiện tượng nhỏ giọt sơn?
A3: Có ba lý do chính: Thứ nhất, nồng độ sơn quá thấp; thêm một ít sơn không pha loãng để làm dày nó. Thứ hai, lượng sơn quá cao; điều chỉnh áp lực cạo để giảm sản lượng sơn.
Câu 4: Tôi nên làm gì nếu con lăn không quay sau khi khởi động thiết bị?
A4: Trước tiên, hãy kiểm tra xem nguồn đã bật chưa và công tắc hộp điều khiển có bật không. Nếu nguồn điện bình thường, hãy kiểm tra xem các thông số biến tần có được cài đặt chính xác hay không hoặc dây dẫn động cơ có bị lỏng hay không.
Câu 5: Nên vệ sinh thiết bị như thế nào khi chuyển đổi giữa các loại sơn khác nhau?
Câu trả lời 5: Khi chuyển đổi giữa sơn gốc nước{1}}và sơn UV, hãy rửa sạch thùng sơn, con lăn và đường ống bằng nước sạch, sau đó lau sạch chúng bằng chất tẩy rửa đặc biệt. Khi chuyển đổi giữa các loại sơn PU, nên làm sạch kỹ bằng dung môi để tránh trộn lẫn các loại sơn khác nhau và ảnh hưởng đến hiệu quả sơn phủ. Sau khi vệ sinh, cho thiết bị chạy không tải trong 5 phút để đảm bảo rằng sơn còn sót lại đã được xả hết hoàn toàn.